На надворешното пакување на сите редовнимоторни масла, мора да видите некои логоа како што се MB, MA, MA2. За што служи ова? Ова е стандард формулиран од Јапонската организација за мотори во 1999 година и специфично имплементиран во 2001 година. Ова е ознаката што го разликува маслото од мотоцикл од автомобилското масло.
Ако логото на MB е отпечатено на надворешното пакување на моторното масло, во основа може да претпоставите дека ова е автомобилско масло; ако се отпечатени логоата MA и MA2, тогаш ова е масло за мотоцикл. Па, зошто постои разлика помеѓу МА и МА2? Во 2006 година, Кастрол повторно го ажурираше овој стандард, можете едноставно да го разберете како мотоцикл со големо поместување (во традиционална смисла, веруваме дека 600 кубика е граница помеѓу мало и средно раселување и големо поместување). Најдобро е да се помине сертификацијата MA2 Маслото е готово.
Секако, постојат исклучоци, како што е маслото со турбо мотор што го спомнав претходно, и некои стари мотоцикли со посебни мотори и менувачи. За да се одземе прашање, целокупниот заклучок е „подобро е да не се користимоторно маслонаместо масло за мотор ". Најдобрата ситуација е: ако сакате вашиот мотоцикл да има најголеми перформанси и да го продолжи работниот век, не користете автомобилско масло за индивидуалност, искрено и практично масло за мотор! Се разбира, вие сте подготвени да верувате дека некои стари поправки на автомобили кои немаат теоретска основа и се потпираат само на таканареченото искуство и чувства само ќе ви посакаат многу среќа.Да се каже повеќе, некои луѓе кои поправаат автомобили дури и знаат кој друг прст го допира моторното масло за да знаат дали да се смени или не ...
Иако техничката содржина намоторно маслогенерално е повисока од онаа на автомобилите, цените на двајцата не се толку далечни, па дури и скоро исти. Затоа, сепак препорачувам мотоциклите да бидат искрени и практични масла за мотоцикли.
Тука ќе зборувам за циклусот на промена на маслото. Циклусот на промена на маслото е ист како автомобилот. Не е дека колку е помала километражата, толку е пократко времето. Подобро. Исто така, постои процес на вклучување на маслото во моторот. Додека користите оригинално моторно масло, минералното масло може да се менува еднаш на 2.000 или 3.000 километри и може да се смени на 5.000 километри или на 8.000 километри целосно синтетичко масло. Тоа зависи од вашата околина, фреквенцијата и навиките.
