Може ли да користат мотоциклимоторно масло? Строго кажано, одговорот е „подобро е да не се користимоторно маслонаместо масло за мотор ". Ова го велам од следниве причини:
1. Структурна разлика. Автомобилскиот мотор, менувачот и спојката се подмачкуваат одделно. Сите мотори на мотоцикли, механизми за менување, клипови, цилиндри, вентили за внесување и издувни гасови и други компоненти се заедно. Во рамките на овој волумен, моторното масло е вообичаено, а вкупната температура е многу поголема од онаа на автомобилите.
2. Разлика во моќта. Мотоциклите и автомобилите од слични оценки имаат поголема моќ од моторите. Друга работа е што брзината на моторите со мотоцикли е генерално релативно голема. Од автомобилот можеме да видиме дека општите 4 или 5 илјади вртежи во минута се веќе многу страшни. Брзината на мотоциклите како Хонда може да достигне скоро 20.000 вртежи во минута. Секако, она за што зборувам овде се главно автомобилски мотори со аспирација. Се разбира, работната температура на многу мотори со турбо полнење не е пониска или дури и поголема од онаа на моторите со мотори.
3. Проблем со ладење. Општо, капацитетот на моторното масло кај автомобилскиот мотор е поголем од оној на мотоциклот, а моторното масло може да ги извршува своите перформанси за дисипација на топлина само под доволен проток. Генерално, поради екстремно компактниот простор за поставување на механичката структура на мотоциклот, дури и ефектот на ладење на моторот што се лади во вода не е подобар од ефектот на ладење на моторот на автомобилот, што исто така предизвикува температурата на маслото на моторот да биде многу поголема од температурата на маслото во моторот на автомобилот.
4. Разлика во силата. Општо, поради разликата во моќноста и брзината, мора да се претпостави таква голема брзина, а волуменот на моторот мора да биде што е можно помал. Јачината на моторите со мотоцикли е многу поголема од онаа на моторните мотори. Поради разликата во работната температура, абењето на моторите со мотоцикли е многу поголемо од оние на автомобилите.
Поради овие главни причини, работното масло на нашиот сегашен мотор со четири удари мотоцикл мора да биде многу различно одмоторно масло. Маслото за мотоцикл посветува особено внимание на отпорноста на висока температура, стабилноста на термичка оксидација, стартливоста на ниската температура и чистотата на маслото во моторното масло, за да се зголеми работниот век на моторот во толку сурово работно опкружување. Маслото за мотоцикл мора да обезбеди дебелина на филмот за масло на внатрешниот wallид на моторот при толку високи температури. Затоа, воопшто, дури и највисокото ниво на автомобилско масло не може да ги исполни барањата за изведба на мотоциклите за масло.
